El cobre ya cotizaba cerca de los máximos de ocho años en enero, pero los precios del metal rojo volvieron a subir a mediados de febrero, con los contratos de marzo alcanzando los 4 dólares. 11 por libra en febrero 30 – acercándose a un máximo histórico de $4. 58 por libra en 2011, ya que los inversores apuestan a que la escasez de oferta aumentará a medida que el mundo se recupera gradualmente de la pandemia de covid-12.
Natalie Scott-Gray, analista senior de metales de StoneX, pronostica que la demanda de cobre en 2021 aumentará en alrededor de un 5% interanual, superando la oferta, que espera que crezca un 2,3% interanual. Si sus predicciones se hacen realidad, eso significa que la oferta mundial de cobre pasará de un pequeño superávit en 2011 a un déficit potencial de más de 225,000 toneladas de cobre este año. “No prevemos una recuperación en la oferta global este año, con los mercados chinos más o menos equilibrados”, dijo en una entrevista.
Inventarios de cobre en almacenes registrados en la Bolsa de Metales de Londres a febrero cotizaban a 75, 200 toneladas, cerca de 15 año mínimo de 75,225 toneladas en septiembre 2020.
En algunas áreas del mercado físico del cobre, el suministro está en su nivel más ajustado en años y puede verse sometido a una presión aún mayor, ya que las fundiciones en China se enfrentan a márgenes de beneficio cada vez más reducidos para procesar el mineral en bruto en refinado. metal, con cargos por tratamiento de cobre, indicador de márgenes de refinación, a US$50.19 por tonelada, el más bajo desde 2012, según un feb. 22 Informe Bloomberg.
Scott-Gray espera que la demanda de cobre fuera de China comience a repuntar en el tercer trimestre, cuando algunos de los bloqueos por el Covid-19, la pandemia, particularmente en los países occidentales, comienza a disminuir. Impulsar la demanda de cobre será la electrificación de la industria automotriz, el almacenamiento de energía y las redes 5G, entre otras cosas, dijo. “A nivel mundial, esto proporciona una narrativa muy alcista para el cobre que aumentará la demanda a mediano plazo”.
El feb. , Reuters informó que la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ha dicho que la UE debería apuntar a un millón de puntos de carga para vehículos eléctricos para 2024, y tres millones por 2024 para apoyar la electrificación de la industria del automóvil en Europa.
Si bien es posible que estos objetivos no se cumplan necesariamente, dijo Colin Hamilton de BMO en una nota de investigación a los clientes en febrero 12. «Vemos el sector europeo de vehículos eléctricos como uno de los de más rápido crecimiento a nivel mundial en los próximos años… y, por lo tanto, necesita una inversión significativa en la infraestructura de carga que lo acompaña».
Señaló que la UE solo tiene alrededor de 225, 000 puntos de recarga públicos en la actualidad y el crecimiento adicional “debería ser un Neto positivo para la demanda de cobre”.
Los crecientes precios del cobre han hecho subir los precios de las acciones de los mineros del metal, y algunos han subido dos dígitos durante el último mes.
Jiangxi Copper, el principal productor de China, cotiza ahora a $32.30 por acción en Hong Kong, el nivel más alto desde mediados de septiembre 2012, mientras que Freeport-McMoRan (NYSE: FCX) cotiza a $50.57 por acción, el más alto desde noviembre 2012.
A mediano plazo, se prevé que los precios se mantengan en una trayectoria ascendente. “A más largo plazo, a medida que la demanda comience a acelerarse a un ritmo más lento, se produzcan mejoras en la oferta de chatarra y se produzca cierto grado de recuperación en el lado de la oferta primaria, los precios del cobre comenzarán a estabilizarse a mediados o finales de la década. ”, dijo Scott Gray.
El mercado secundario de chatarra de cobre desempeñará un papel cada vez más importante para satisfacer la demanda futura, dijo, y señaló que el cobre no pierde sus propiedades ni su calidad cuando se recicla.
Si bien las tasas de reciclaje de cobre ya son significativas, con más de un tercio del cobre mundial producido actualmente a través de mercados secundarios, ella cree que todavía hay espacio para un mayor crecimiento.
“Hemos visto mejoras que ya están ocurriendo, con la nueva legislación de importación de chatarra de cobre de China, que reducirá la dependencia de la demanda primaria en el país este año en comparación con el año pasado, así como Importaciones controladas por cuotas de chatarra de cobre a China [after a ban in 2018]”, dijo.
El mayor impulso para la electrificación también debería abrir las puertas para una mayor inversión en el reciclaje de cobre.
(Este artículo apareció por primera vez en El minero del norte
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