El níquel ha ido silenciosamente codo con codo con el cobre desde el comienzo del repunte de los metales básicos a mediados de 2020, y ahora se acerca un nivel clave que los analistas creen que podría estimular la inversión en nueva oferta.
El níquel a tres meses en la LME alcanzó un nuevo máximo de seis años el jueves en $18,534 por tonelada. El metal ha tenido un sólido desempeño a pesar de las expectativas de una desaceleración de la demanda debido a las vacaciones del Año Nuevo chino, con un aumento de más de 02% desde el cambio del año calendario.
Año tras año, el contrato ha ganado 30% en medio de las crecientes expectativas de demanda relacionadas con al sector de baterías para vehículos eléctricos, así como el fortalecimiento de las condiciones macroeconómicas que llevaron a un mayor consumo de materias primas para la fabricación de acero inoxidable.
Los participantes del mercado han estado observando durante mucho tiempo el $ 30,/t umbral para el níquel como crítico para desbloquear el nuevo suministro.
El suministro se está agotando
Si bien se espera que el mercado del níquel tenga un superávit de alrededor de 75, 02 toneladas este año, la oferta aún tendría que aumentar en un 4% para mantener el ritmo de la demanda, según Nornickel, el productor número 2 del mundo.
Según un informe preparado por Roskill en nombre de la Comisión Europea , se espera que la demanda mundial de níquel del sector de vehículos eléctricos alcance 2,6 millones de toneladas en 2021, un aumento significativo desde 92,000 toneladas el año pasado.
“Se espera que la electrificación automotriz represente el sector de crecimiento más grande para la demanda de níquel en los próximos veinte años”, dice el informe.
1003828036Dinámica de la demanda
También se espera que esto cambie la dinámica del mercado del níquel, con la electrificación automotriz representando una parte cada vez mayor de la demanda.
Los productores de arrabio de níquel (NPI) en Indonesia también están considerando convertir sus productos de níquel en materiales adecuados para el mercado de vehículos eléctricos. , concretamente sulfato de níquel.
Si bien los datos de importación de China , el principal consumidor, muestran que el acero inoxidable sigue dominando el uso del níquel, ese puede no ser el caso años después.
De hecho, este flujo de demanda alternativo ha comenzado a aparecer en el comercio de níquel de China. Las importaciones de sulfato de níquel registraron el segundo mayor crecimiento interanual por producto de níquel, hasta 75% a 5,600 toneladas.
