Orla Mining publicó un estudio de factibilidad actualizado para su proyecto de oro de óxido de lixiviación en pilas Camino Rojo en México. El último estudio presenta un aumento de 54% en las reservas y una extensión de la vida útil de la mina de 3,5 años para la operación, que actualmente se encuentra en construcción.
La mina de 10,4 años y 18.000 t / d de la última factibilidad produciría un promedio de 94.000 oz de oro y 597,000 oz de plata. anualmente a un costo total de mantenimiento de $ 543 por oz. Con una estimación de capital inicial de $ 134 millones, la estimación del valor actual neto después de impuestos para este proyecto es de $ 452 millones, a una tasa de descuento del 5%, basada en $ 1,600 por onza. oro y $ 20 por oz. plata, con una tasa interna de retorno del 62%.
El estudio actualizado incorpora los beneficios que se esperan de una expansión del tajo que es posible después de que Orla completara un acuerdo de descanso con Fresnillo en diciembre. El acuerdo permite al desarrollador expandir la pared norte del pozo hacia los terrenos adyacentes de Fresnillo, aumentando la cantidad de mineral de óxido disponible debajo del pozo descrito en la factibilidad de 2019. El último crecimiento en reservas proviene de la conversión de recursos en las concesiones de Orla. El acuerdo de diciembre le otorga a Orla el derecho de minar en terrenos de Fresnillo y recuperar el óxido y el material de transición dentro de un tajo expandido.
Orla señala que se requeriría trabajo adicional para hacer avanzar este material a las categorías de recursos medidos e indicados. La última factibilidad clasifica todo el material de la concesión de Fresnillo como residuo.
“El estudio de factibilidad actualizado para el proyecto de óxido Camino Rojo demuestra un aumento en el oro recuperado, la vida útil de la mina y los flujos de efectivo”, dijo Jason Simpson, presidente y director ejecutivo de Orla, en un comunicado. «Nos complace anunciar esta importante mejora y continuaremos optimizando este activo a medida que avanzamos en la construcción y la producción».
Las estimaciones de costos de capital del proyecto excluyen los pagos de reajuste por etapas a Fresnillo de US $ 62,8 millones.
Las reservas de Camino Rojo ahora suman 67,4 millones de toneladas con 0,73 g / t de oro y 14,5 g / t de plata, para un total de 1,6 millones de oz de oro. y 31,5 millones de oz. de plata. Se estima que dos tercios de las reservas se encuentran dentro del plan de mina permitido; el resto requerirá enmiendas de permisos para un tajo ampliado y la aprobación del acuerdo de disposición y transferencia de los derechos de superficie asociados.
No hay cambios en el inventario de recursos medidos e indicados de 353.4 millones de toneladas con ley de 0.83 g / t de oro y 8.8 g / t de plata.
Si bien el último estudio continúa evaluando solo la extracción del óxido y el material de transición, Orla está trabajando en estudios para investigar el recurso de sulfuro alrededor de los óxidos.
Orla ya inició la construcción del proyecto Camino Rojo y espera un primer vertido de oro en el último trimestre de este año. La compañía ha comprometido US $ 78 millones en capital total, la ingeniería de detalle está completa en más del 90% y las adquisiciones están completas en un 85%. Las entregas de equipos al sitio comenzaron en diciembre.
Los esfuerzos ahora se centran en una enmienda al permiso de cambio de uso de la tierra para el tajo expandido y en los permisos adicionales requeridos para el aumento de toneladas en el plan de la mina.
El estudio de factibilidad anterior, también para una operación de 18.000 t / d, incluía una mina a seis años, que producía un promedio de 97.000 oz. oro anualmente a AISC similares de $ 576 por oz. Con un desembolso de capital inicial de $ 123 millones, la estimación del valor presente neto después de impuestos para el proyecto fue de $ 142 millones, a una tasa de descuento del 5%, basada en $ 1,250 por onza. precio de oro.
