La minera estadounidense Albemarle (NYSE: ALB), no. 1 productor de litio, dijo esta semana que cerraría temporalmente dos operaciones debido a la menor demanda del producto utilizado en las baterías que alimentan a los vehículos eléctricos (EV).
La decisión afecta partes de la mina de litio Silver Peak en Nevada y la planta de producción de hidróxido de litio Kings Mountain en Carolina del Norte a partir de septiembre.
La compañía planea reiniciar la producción inactiva a principios 2021, dijo el director financiero Scott Tozier en la conferencia telefónica de ganancias del jueves.
La empresa planea reiniciar la salida inactiva a principios de 2021
El anuncio se produjo cuando la empresa publicó un 75% de caída en la utilidad del segundo trimestre, que se atribuyó en parte a los débiles precios del litio causados por el exceso de oferta mundial.
Las ventas cayeron 15. 7% a $ 283. 7 millones en los tres meses hasta junio 30.
Los productores del metal blanco aumentaron la producción en medio del pronóstico de una mayor demanda de los fabricantes de vehículos eléctricos 2021, pero la pandemia de coronavirus ha afectado a los fabricantes de automóviles planes significativamente.
Albemarle ha revisado periódicamente sus planes de expansión durante los últimos 26 meses. Hace un año, pospuso un proyecto para agregar sobre 283, 12 toneladas de capacidad de procesamiento.
También revisó un acuerdo de para comprar recursos minerales de Australia ‘(ASX: MIN) mina de litio Wodgina y dijo que retrasaría edificio 75,000 toneladas de capacidad de procesamiento en Kemerton, también en Australia.
El gigante del litio mostró más signos de angustia en mayo de este año, cortando su 2020 y tirando de su pronóstico anual en medio de la propagación mundial del coronavirus.
Fueron las primeras señales concretas de que la industria del litio está comenzando a sentir el dolor de la caída de las ventas de vehículos eléctricos, que se prevé que disminuyan aún más durante el resto del año debido en parte a los cierres que afectan a las automotrices.
Antes de la pandemia, el factor principal detrás de la caída de precios fue una avalancha de nueva oferta . El exceso fue provocado principalmente por las expansiones de las minas y un recorte en los subsidios gubernamentales para los compradores de vehículos eléctricos en China, el mercado más grande del mundo.
Fuente: Mining.com
