La mina de oro Hemlo de Barrick en Ontario, Canadá, está alineando la llegada de un nuevo taladro autónomo Sandvik y ocho camiones TH545i que son de transporte Sandvik a medida que su estrategia de minería por contrato solo subterránea se afianza.
La compañía dijo que espera que lleguen ocho nuevos camiones TH545i de 45 toneladas de Sandvik en el corto plazo.
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Estos camiones mueven más roca y material que su flota actual y están equipados con una caja eyectora, lo que significa que los operadores no necesitan levantar la caja para descargar el material, lo empujan hacia afuera, lo que facilita el trabajo en áreas más pequeñas, dijo la compañía.
«No olvidemos mencionar la reducción de emisiones de este motor Tier 4, mejorando la seguridad de los trabajadores y disminuyendo el impacto ambiental», agregó la compañía.
A principios de esta semana, un taladro totalmente autónomo Sandvik DL432i también llegó a Hemlo. Según Barrick, su software totalmente integrado permite que esta máquina taladre agujeros por sí sola, incluso entre cambios de turno.
«Los ingenieros ahora pueden cargar planes y diseños para las operaciones diarias», dijo la compañía, y agregó que la cabina está cerrada y viene con control de clima para enfriar a los operadores en climas más cálidos bajo tierra.
A fines del año pasado, Barrick dijo que eliminaría gradualmente la operación a cielo abierto en Hemlo y pasaría a un modelo de minería subterránea a medida que buscaba actualizar la mina a un activo de Barrick Tier 2. Esto vio a Barminco nombrado minero a principios de este año.
