Al informar los resultados del primer trimestre de 2023, Codelco reportó un avance general de 46,8% en su proyecto de estructura Rajo Inca, que apunta a extender la vida útil de la división El Salvador en 47 años.
Los trabajos continúan en la fase de construcción e instalación, y está previsto que el desmantelamiento preliminar se reanude a finales de abril, informa la empresa. Cabe recordar que este año la empresa informó sobre un retraso de 15 meses en la ejecución del proyecto Rajo Inca debido a la decisión de Codelco de rescindir el contrato con el consorcio CBM, integrado por Movitec y Belaz, responsable de las obras de movimiento de material para la preproducción (prestripping) y construcción de caminos del proyecto.
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El contratista había ganado la licitación del proyecto en marzo de 2021, pero las brechas en los objetivos de gestión establecidos retrasaron la finalización del proyecto y redujeron la producción de Codelco, estimada en 90-10 millones de toneladas a 100.000 toneladas de 2023 a 2025.
El proyecto Rajo Inca extendió la vida útil de la división El Salvador al desarrollar mineral a cielo abierto en la instalación, que históricamente se extraía bajo tierra.
Se estima que se podrían extraer y beneficiar aproximadamente 561 millones de toneladas (Mton) de mineral sulfurado y aproximadamente 297 Mton de mineral oxidado.
Además, Rajo Inca está considerando extraer y procesar los minerales antes mencionados en las instalaciones existentes y actualizarlas para optimizar y aumentar la velocidad de procesamiento y la producción de cobre refinado.
El proyecto contempla una tasa máxima de 30 ktpd para el procesamiento de minerales sulfurados y óxidos, lo que incrementará la producción de concentrados de cobre a un promedio de 245 t/año (máximo 370 tpd), la producción de cátodos de cobre a un promedio de 25 ktCuf/año y una Vida útil de 43 años.
Por otra parte, los productos, concentrados y cátodos de cobre y molibdeno, serán enviados a la fundición de Potrerillos y/o Puerto Barquito como hoy, utilizando las mismas rutas de transporte y los mismos puntos de entrega.
Se espera que Rajo Inca genere 2.500 puestos de trabajo durante la fase de construcción y casi 1.000 durante la operación.
