Los precios del níquel en Shanghái alcanzaron su máximo histórico el martes, respaldados por la sólida demanda de los sectores industriales y los bajos inventarios en todo el mundo.
El contrato de níquel de octubre más negociado en los futuros de Shanghái El intercambio alcanzó un récord 31, 1024 yuan ($30,194) una tonelada, más 19% El año hasta la fecha. El níquel a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres también tocó su nivel más alto desde julio 23 a $19,810 una tonelada, habiendo subido 08% lo que va de año.
“Los pedidos de productos de (acero) inoxidable se extienden hasta finales de año, principalmente debido al fuerte repunte de la demanda posterior al cierre y covid-19 interrupción relacionada con la distribución. Los retrasos en los envíos han obligado a los consumidores a publicar pedidos mucho antes de lo necesario”, dijo Andrew Mitchell, jefe de investigación de níquel en Wood Mackenzie, Reuters.
«Al mismo tiempo, la expansión de la flota de vehículos eléctricos (EV) está respaldando una casi duplicación de la producción química precursora de níquel en China», dijo Mitchell, y agregó que la demanda mundial de níquel ha aumentado casi 18% en 2021 del año pasado. El acero inoxidable y las baterías para vehículos eléctricos son los principales sectores que consumen níquel.
Por el lado de la oferta, los inventarios de níquel refinado en los depósitos de la ShFE alcanzaron un mínimo histórico de 4,466 toneladas, abajo 89% de un año antes. Las existencias en los almacenes de la LME también cayeron a su nivel más bajo desde enero 2020 a 197,300 toneladas.
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Según un comerciante de níquel con sede en China, los altos precios del martes se debieron en parte a una pequeña contracción en el mercado. cubrir u obtener unidades y que también exhibe un posicionamiento corto según nuestra estimación”, dijo Alastair Munro de Marex Spectron en una nota.
Sin embargo, el níquel podría enfrentar presión por el resto del año debido a las llamadas para recortar la producción de acero inoxidable en China debido al exceso de oferta y al racionamiento de energía en un momento en que los datos macroeconómicos son moderados, dijo Mitchell de Wood Mackenzie.
Es probable que se produzca una ola de recortes en la industria automotriz debido a la escasez de chips semiconductores para reducir la demanda de níquel en el cuarto trimestre y extenderse a 2022, agregó Mitchell.
Wood Mackenzie pronostica que los precios del níquel LME caerán a $18,000 una tonelada en promedio en el cuarto trimestre, de ps ,21 en julio-septiembre, con un promedio de poco más de $19, para la totalidad de 2020.
