La empresa sueca Epiroc ha presentado su segunda generación de máquinas a batería que promueven la sostenibilidad en la industria minera.
Las nuevas máquinas comprenden cargadores subterráneos de 14t y 18t accionados por batería, camiones de 42t y equipos de perforación, y han sido diseñados para reducir los costos operativos de los clientes mineros y mejorar la salud y la seguridad en las operaciones mineras.
También se espera que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero.
El presidente y director ejecutivo de Epiroc, Per Lindberg, dijo: “En Epiroc queremos ayudar a nuestros clientes a impulsar la productividad, mejorar la seguridad y reducir las emisiones, todo mientras reducimos el costo total de operación.
“Nuestros vehículos de batería de segunda generación nos llevan hacia un futuro sostenible con menos dependencia de los combustibles fósiles. Estamos orgullosos de liderar la carga hacia la sostenibilidad en la minería ”.
La compañía lanzó los productos que funcionan con baterías en un evento para clientes en Örebro, Suecia. La gama de perforación lanzada por Epiroc incluye perforación frontal, perforación de producción y plataformas de refuerzo de roca.
Las máquinas de batería de primera generación de Epiroc se introdujeron en 2016. La clientela actual de la empresa incluye a la minera brasileña Nexa Resources, que implementó la batería Scooptram ST7 en Perú.
Mientras tanto, la empresa minera LKAB planea utilizar los vehículos de emisión cero de Epiroc como parte de una expansión sostenible de su operación minera en el norte de Suecia.
“Nuestros vehículos de batería de segunda generación nos llevan hacia un futuro sostenible con menos dependencia de los combustibles fósiles”.
Epiroc le dijo a Bloomberg que el camión de 42t es el vehículo a batería más grande para la minería subterránea. El camión es capaz de transportar roca volada a través de túneles estrechos.
La publicación declaró que reducir el consumo de combustible diesel podría tener importantes beneficios de costos para la industria minera. Se dice que los sistemas de ventilación, instalados para eliminar los contaminantes de los túneles, representan alrededor del 40% del gasto energético de una mina subterránea.
El mes pasado, el Consejo Internacional de Minería y Metales reveló que planea minimizar el impacto de los gases de escape de diesel subterráneos para 2025.
Además, el lobby de la industria tiene como objetivo impulsar el uso de vehículos sin gases de efecto invernadero para la minería a cielo abierto para 2040.
Fuente: Mining Technology
