En un proyecto tecnológico pionero en el mundo, PT Freeport Indonesia ha desplegado una flota totalmente autónoma de rompe rocas móviles en su mina de Papúa Occidental en asociación con el especialista en tecnología inteligente RCT.
Las políticas corporativas de PT Freeport exigen prácticas mineras más seguras para retirar al personal del trabajo en las áreas de Grasberg Block Cave (GBC) y Deep Mill Level Zone (DMLZ) que son propensas a los juncos de lodo húmedo.
Para cumplir con este mandato basado en la seguridad, PT Freeport contrató a RCT para implementar su producto ControlMaster Guidance totalmente autónomo en toda la flota de rompe rocas.
Este proyecto es la primera vez que ControlMaster Guidance, que tiene más de 8 millones de horas de funcionamiento autónomo en flotas de producción de carga, transporte y descarga (LHD), se integra con rompe rocas móviles.
PT Freeport trabajó con RCT equipo técnico en el sitio para poner en marcha los cuatro rompe rocas móviles y probó exhaustivamente las máquinas en las minas de cuevas de paneles subterráneos. El trabajo forma parte del mandato general de PT Freeport para que RCT automatice la flota auxiliar subterránea de la mina, que incluye los rompe rocas móviles, los carros de agua Getman y las máquinas LHD de limpieza Cat.
De acuerdo con el plan general de desarrollo de la mina de PT Freeport Indonesia, la flota auxiliar completamente autónoma operará en un Área Minera Autónoma (AMA) designada dentro de GBC y DMLZ, dijo la compañía.
En el futuro, los operadores de máquinas administrarán la flota auxiliar a través de los centros de automatización ControlMaster ubicados dentro de la sala de operaciones remotas (ROR) de última generación en la superficie de la mina.
Trabajar desde el ROR protege a los operadores de máquinas de los peligros que se encuentran en el frente de la mina y permite el «asiento en caliente», lo que reduce significativamente el tiempo de transferencia de turnos en las operaciones de la flota.
