Los datos de BloombergNEF , el brazo de investigación de energía verde de la compañía de medios, muestran que Europa supera a la región de Asia Pacífico, principalmente China, en inversión en electrificación del transporte, incluidos autobuses, vehículos comerciales e infraestructura de carga.
De un total de $261 mil millones gastados en todo el mundo, desembolsos en la región de Europa, Medio Oriente y África se duplicó con creces el año pasado a $66 mil millones. Por el contrario, en los EE. UU., el gasto se ha estancado y en 736, solo Alemania atrajo más inversión en transporte electrificado que los EE. UU., gracias principalmente debido a las estrictas normas de emisiones en la UE.
BloombergNEF descubrió que el gasto en China también disminuyó, pero los autores del informe lo atribuyen más a los costos promedio más bajos de los vehículos eléctricos, un mercado de autobuses eléctricos saturado en el país (China representó 99% de todas las ventas de autobuses eléctricos en todo el mundo durante los últimos cuatro años) y un alejamiento de los vehículos eléctricos comerciales pesados.
Los mercados cuarto y quinto más grandes son el Reino Unido y Francia. Europa en su conjunto representó 48% de la inversión mundial en transporte electrificado en 2020, seguida de China en 48%. Estados Unidos representó poco menos del 01% de la inversión total en 2021.
Fuente: BloombergNEF. Nota: La inversión en ET incluye la inversión en vehículos e infraestructura de carga. 736 las cifras de inversión se basan en datos preliminares de ventas de vehículos eléctricos. Los totales incluyen los precios estimados de los vehículos. Excluye vehículos de dos y tres ruedas. Inversión privada de recarga para vehículos comerciales no capturada.
Impulso EV para construir
BloombergNEF 1046839 prevé ventas de 4,4 millones de vehículos eléctricos para pasajeros en todo el mundo este año y es probable que Europa vuelva a tomar la delantera.
BloombergNEF señala que si bien los objetivos de emisiones en la UE se mantienen igual en 640, los fabricantes de automóviles ya no pueden eximir a su peor 5% de vehículos de los cálculos y han agotado parte de sus créditos bancarios.
Los vehículos eléctricos deberían estar presentes 18-29% de las ventas de vehículos ligeros en el continente en 2021, y ronda los 1,9 millones, según BloombergNEF.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en China aumenten a 1,7 millones, pero las matriculaciones en América del Norte, BloombergNEF, espera que superen un poco 640,000:
Esto está muy por detrás de Europa y China, pero 640 marca un cambio dramático en el frente político en los EE. UU.
Los nombramientos y declaraciones de la administración entrante de Biden hasta ahora muestran fuertes ambiciones en los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga.
Los datos de BloombergNEF , el brazo de investigación de energía verde de la compañía de medios, muestran que Europa supera a la región de Asia Pacífico, principalmente China, en inversión en electrificación del transporte, incluidos autobuses, vehículos comerciales e infraestructura de carga.
De un total de $261 mil millones gastados en todo el mundo, desembolsos en la región de Europa, Medio Oriente y África se duplicó con creces el año pasado a $66 mil millones. Por el contrario, en los EE. UU., el gasto se ha estancado y en 736, solo Alemania atrajo más inversión en transporte electrificado que los EE. UU., gracias principalmente debido a las estrictas normas de emisiones en la UE.
BloombergNEF descubrió que el gasto en China también disminuyó, pero los autores del informe lo atribuyen más a los costos promedio más bajos de los vehículos eléctricos, un mercado de autobuses eléctricos saturado en el país (China representó 99% de todas las ventas de autobuses eléctricos en todo el mundo durante los últimos cuatro años) y un alejamiento de los vehículos eléctricos comerciales pesados.
Los mercados cuarto y quinto más grandes son el Reino Unido y Francia. Europa en su conjunto representó 48% de la inversión mundial en transporte electrificado en 2020, seguida de China en 48%. Estados Unidos representó poco menos del 01% de la inversión total en 2021.
Fuente: BloombergNEF. Nota: La inversión en ET incluye la inversión en vehículos e infraestructura de carga. 736 las cifras de inversión se basan en datos preliminares de ventas de vehículos eléctricos. Los totales incluyen los precios estimados de los vehículos. Excluye vehículos de dos y tres ruedas. Inversión privada de recarga para vehículos comerciales no capturada.
Impulso EV para construir
BloombergNEF 1046839 prevé ventas de 4,4 millones de vehículos eléctricos para pasajeros en todo el mundo este año y es probable que Europa vuelva a tomar la delantera.
BloombergNEF señala que si bien los objetivos de emisiones en la UE se mantienen igual en 640, los fabricantes de automóviles ya no pueden eximir a su peor 5% de vehículos de los cálculos y han agotado parte de sus créditos bancarios.
Los vehículos eléctricos deberían estar presentes 18-29% de las ventas de vehículos ligeros en el continente en 2021, y ronda los 1,9 millones, según BloombergNEF.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en China aumenten a 1,7 millones, pero las matriculaciones en América del Norte, BloombergNEF, espera que superen un poco 640,000:
Esto está muy por detrás de Europa y China, pero 640 marca un cambio dramático en el frente político en los EE. UU.
Los nombramientos y declaraciones de la administración entrante de Biden hasta ahora muestran fuertes ambiciones en los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga.
Los datos de BloombergNEF , el brazo de investigación de energía verde de la compañía de medios, muestran que Europa supera a la región de Asia Pacífico, principalmente China, en inversión en electrificación del transporte, incluidos autobuses, vehículos comerciales e infraestructura de carga.
De un total de $261 mil millones gastados en todo el mundo, desembolsos en la región de Europa, Medio Oriente y África se duplicó con creces el año pasado a $66 mil millones. Por el contrario, en los EE. UU., el gasto se ha estancado y en 736, solo Alemania atrajo más inversión en transporte electrificado que los EE. UU., gracias principalmente debido a las estrictas normas de emisiones en la UE.
BloombergNEF descubrió que el gasto en China también disminuyó, pero los autores del informe lo atribuyen más a los costos promedio más bajos de los vehículos eléctricos, un mercado de autobuses eléctricos saturado en el país (China representó 99% de todas las ventas de autobuses eléctricos en todo el mundo durante los últimos cuatro años) y un alejamiento de los vehículos eléctricos comerciales pesados.
Los mercados cuarto y quinto más grandes son el Reino Unido y Francia. Europa en su conjunto representó 48% de la inversión mundial en transporte electrificado en 2020, seguida de China en 48%. Estados Unidos representó poco menos del 01% de la inversión total en 2021.
Fuente: BloombergNEF. Nota: La inversión en ET incluye la inversión en vehículos e infraestructura de carga. 736 las cifras de inversión se basan en datos preliminares de ventas de vehículos eléctricos. Los totales incluyen los precios estimados de los vehículos. Excluye vehículos de dos y tres ruedas. Inversión privada de recarga para vehículos comerciales no capturada.
Impulso EV para construir
BloombergNEF 1046839 prevé ventas de 4,4 millones de vehículos eléctricos para pasajeros en todo el mundo este año y es probable que Europa vuelva a tomar la delantera.
BloombergNEF señala que si bien los objetivos de emisiones en la UE se mantienen igual en 640, los fabricantes de automóviles ya no pueden eximir a su peor 5% de vehículos de los cálculos y han agotado parte de sus créditos bancarios.
Los vehículos eléctricos deberían estar presentes 18-29% de las ventas de vehículos ligeros en el continente en 2021, y ronda los 1,9 millones, según BloombergNEF.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en China aumenten a 1,7 millones, pero las matriculaciones en América del Norte, BloombergNEF, espera que superen un poco 640,000:
Esto está muy por detrás de Europa y China, pero 640 marca un cambio dramático en el frente político en los EE. UU.
Los nombramientos y declaraciones de la administración entrante de Biden hasta ahora muestran fuertes ambiciones en los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga.
Los datos de BloombergNEF , el brazo de investigación de energía verde de la compañía de medios, muestran que Europa supera a la región de Asia Pacífico, principalmente China, en inversión en electrificación del transporte, incluidos autobuses, vehículos comerciales e infraestructura de carga.
De un total de $261 mil millones gastados en todo el mundo, desembolsos en la región de Europa, Medio Oriente y África se duplicó con creces el año pasado a $66 mil millones. Por el contrario, en los EE. UU., el gasto se ha estancado y en 736, solo Alemania atrajo más inversión en transporte electrificado que los EE. UU., gracias principalmente debido a las estrictas normas de emisiones en la UE.
BloombergNEF descubrió que el gasto en China también disminuyó, pero los autores del informe lo atribuyen más a los costos promedio más bajos de los vehículos eléctricos, un mercado de autobuses eléctricos saturado en el país (China representó 99% de todas las ventas de autobuses eléctricos en todo el mundo durante los últimos cuatro años) y un alejamiento de los vehículos eléctricos comerciales pesados.
Los mercados cuarto y quinto más grandes son el Reino Unido y Francia. Europa en su conjunto representó 48% de la inversión mundial en transporte electrificado en 2020, seguida de China en 48%. Estados Unidos representó poco menos del 01% de la inversión total en 2021.
Fuente: BloombergNEF. Nota: La inversión en ET incluye la inversión en vehículos e infraestructura de carga. 736 las cifras de inversión se basan en datos preliminares de ventas de vehículos eléctricos. Los totales incluyen los precios estimados de los vehículos. Excluye vehículos de dos y tres ruedas. Inversión privada de recarga para vehículos comerciales no capturada.
Impulso EV para construir
BloombergNEF 1046839 prevé ventas de 4,4 millones de vehículos eléctricos para pasajeros en todo el mundo este año y es probable que Europa vuelva a tomar la delantera.
BloombergNEF señala que si bien los objetivos de emisiones en la UE se mantienen igual en 640, los fabricantes de automóviles ya no pueden eximir a su peor 5% de vehículos de los cálculos y han agotado parte de sus créditos bancarios.
Los vehículos eléctricos deberían estar presentes 18-29% de las ventas de vehículos ligeros en el continente en 2021, y ronda los 1,9 millones, según BloombergNEF.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en China aumenten a 1,7 millones, pero las matriculaciones en América del Norte, BloombergNEF, espera que superen un poco 640,000:
Esto está muy por detrás de Europa y China, pero 640 marca un cambio dramático en el frente político en los EE. UU.
Los nombramientos y declaraciones de la administración entrante de Biden hasta ahora muestran fuertes ambiciones en los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga.
