Komatsu Mining, además de lanzar una innovadora plataforma común para perforadoras y empernadores subterráneos de roca dura, ha lanzado dos nuevos LHD, el modelo heredado WX04 4 t rediseñado y el totalmente nuevo WX07 LHD, desarrollado desde cero con un chasis completamente nuevo, Z -enlace cinemática, tren motriz renovado y cabina del operador ergonómica optimizada con visibilidad mejorada para ayudar a impulsar la productividad. Al igual que con los nuevos taladros, el amarillo Komatsu ahora reemplaza al naranja Joy.
El WX07 reemplaza al antiguo LT650 y se cita como ideal para minas de vetas pequeñas y estrechas, particularmente operaciones que utilizan métodos de corte y relleno. Un tren motriz avanzado y confiable está diseñado para brindar una tracción excepcional, una carga optimizada y un bajo mantenimiento. Los componentes Cummins QSB6.7 Tier 3 de 215 caballos de fuerza incluyen un nuevo NRC, transmisión electrónica Dana TE14 y convertidor de par C3000.
- Capacidad de tranvía: 14,990 libras. (6.800 kilogramos)
- Cucharón: 4,0 yd3 (3,1 m3)
- Altura hasta la parte superior del dosel: 85,4 in (2169 mm)
- Ancho total: 85,75 pulgadas (2178 mm)
- Altura baja del capó para mayor visibilidad y vista de la cabina de 360 grados
El diseño de mantenimiento a nivel del suelo ofrece facilidad de servicio con componentes de mantenimiento vitales más accesibles. “Facilite reparaciones más rápidas y eficientes con medidas de seguridad adicionales para su equipo de servicio. Las funciones de administración de datos le permiten monitorear, almacenar y administrar datos operativos para mejorar el servicio, la resolución de problemas, la capacitación y el rendimiento general. La fuerza de desprendimiento más alta con hasta un 10% más de fuerza de desprendimiento en su clase de tamaño, la WX07 puede llenar el cucharón más rápido para tiempos de ciclo más rápidos «.
Con un gran tanque de combustible de 64 galones (243 litros), los usuarios pueden operar bajo tierra durante más tiempo sin detenerse a repostar. El gran volumen del tanque de combustible del WX07 permite turnos de horas de trabajo más largos y menos manipulación y frecuencia de reabastecimiento de combustible.
Los compartimentos del operador del WX07 cuentan con certificación ROPS / FOPS y ofrecen un amplio espacio y comodidad. La visibilidad clara proporciona una protección mejorada para el operador y quienes lo rodean. La ergonomía superior, los controles fáciles de operar y las características de comodidad reducen la fatiga en turnos más largos. Las características de seguridad incluyen enclavamientos de puertas abiertas que activan los frenos mientras desactivan las funciones de la cuchara de la pluma y la dirección.
El WX07 también cuenta con varillaje de barra en Z y un diseño de brazo reforzado para una fuerza de desprendimiento superior que permite una penetración óptima en la pila y un llenado rápido del cucharón. La carga de camiones de 20 a 22 t también es más fácil con una excelente capacidad de elevación.
El panel de control del WX07 está diseñado para ser informativo y fácil de usar. Todos los datos y la información que los operadores necesitan realizar, como mediciones de diagnóstico autogeneradas, ajustes y lecturas de datos en vivo, son fácilmente accesibles en un elegante panel de control.
Basado en la máquina heredada 4LD, el WX04 rediseñado se describe como “un LHD de 4 t confiable para aplicaciones de vetas estrechas. El diseño del bastidor de acero de alta resistencia de la WX04 con un tren motriz totalmente mecánico para trabajo pesado puede ayudarlo a alcanzar sus objetivos de producción mientras mantiene bajos sus costos «.
El WX04 tiene un motor Stage V de bajas emisiones. Esta opción de motor ofrece beneficios de potencia y rendimiento, junto con bajas emisiones para las regiones que pueden usar combustible con contenido ultrabajo de azufre. Un diseño de mantenimiento a nivel del suelo ofrece nuevamente una capacidad de servicio excepcional con componentes de mantenimiento vitales muy accesibles que facilitan reparaciones más rápidas y eficientes con protección adicional para los equipos de servicio.
Con una fuerza de desprendimiento hasta un 20% mayor en su clase de tamaño, la WX04 puede llenar el cucharón más rápido para tiempos de ciclo más rápidos. “El WXO4 lidera la industria en la clase de 4 toneladas con una velocidad inigualable a plena carga en la pendiente. Esta máquina está impulsada por un confiable motor Cummins QSB4.5 de 133 caballos de fuerza ”.
- Capacidad de tranvía: 8,800 lbs (4,000 kg)
- Cucharón: 2,5 yd3 (1,9 m3)
- Altura hasta la parte superior del dosel: 81,6 in (2073 mm)
- Ancho total: 62 in (1575 mm)
“Con un tanque de combustible más grande de 190 litros, tendrá ciclos operativos más largos sin tener que detenerse a repostar. Sus ciclos de carga, transporte y descarga lograrán hasta un 31% más de funcionamiento ininterrumpido para un funcionamiento continuo y una productividad constante. El WX04 cuenta con el tanque de combustible más grande de su clase ”.
El compartimento del operador tiene certificación ROPS / FOPS y ofrece un amplio espacio y comodidad. Cuenta con enclavamientos de seguridad de puertas abiertas que activan los frenos mientras desactivan las funciones de la pluma, el cucharón y la dirección. No hay mangueras de alta presión en la cabina para una capa adicional de protección. Una cabina completamente cerrada con control ambiental es una opción disponible para mayor comodidad del operador.
Un diseño de pluma muy reforzado permite una fuerza de desprendimiento líder en la industria y tiempos de ciclo óptimos. Un tubo transversal rígido de fundición, una línea dura para la transferencia de grasa a las articulaciones y los topes duros de movimiento integrados aumentan la confiabilidad. Un nuevo diseño de cucharón con un protector contra derrames de gran tamaño ofrece opciones de reborde de placa o fundido, y el eslabón en Z fundido integra canales de lubricación y geometría optimizada para mayor durabilidad.
“Los operadores apreciarán la pantalla táctil intuitiva y fácil de usar. Las mediciones y los ajustes de diagnóstico generados automáticamente, así como las lecturas de datos en vivo, garantizan que sus operadores tengan toda la información que necesitan para un rendimiento superior «.
Además de los modelos ya discutidos, el nuevo WX03 también está configurado para reemplazar al LT270. Las dos grandes máquinas híbridas tienen un cambio de nombre, la 18HD se convertirá en WX18H y la 22HD se convertirá en WX22H. Por último, en camiones subterráneos, el HX07 reemplazará al 7TD y el HX16 reemplazará al 16TD.
