La semana pasada, MacLean Engineering anunció las últimas incorporaciones a su flota de vehículos mineros sin diésel de la serie EV en un evento de lanzamiento en vivo desde el subsuelo en las instalaciones de investigación y capacitación de la compañía en Sudbury.
Las nuevas ofertas incluyen el rociador de hormigón proyectado ss5, el primer rociador eléctrico a batería de la compañía que también es el primer rociador EV articulado diseñado específicamente para la aplicación de minería subterránea.
La unidad también cuenta con un rediseño completo del rociador MacLean anterior. Esto incluye un nuevo transportador y una cabina del operador de diseño ergonómico con visibilidad mejorada y atenuación del ruido para facilitar la pulverización en la cabina. Además, se han integrado en el diseño nuevas tecnologías de control de dosificación y medición de espesores en tiempo real para reducir la cantidad de productos químicos de proceso utilizados y mejorar la calidad y reducir la cantidad de hormigón proyectado aplicado.
En combinación con el TM3 Transmixer, el rociador de hormigón proyectado ss5 y el TM3 ahora brindan a las empresas mineras subterráneas una opción adicional para la instalación de soporte en tierra sin emisiones de MacLean. Esto incluye una combinación del nuevo rociador y tambor eléctrico a batería o la empernadora eléctrica a batería, la 975 empernadora Omnia EV, lanzada en 2016.
Los nuevos ss5 y TM3 ofrecen a la industria minera una solución adaptada a la aplicación y al entorno subterráneo. Con el lanzamiento de estas dos últimas unidades eléctricas de batería, la compañía ahora ofrece una electrificación completa de la flota en todas las líneas de productos de apoyo en tierra, reducción secundaria y vehículos utilitarios.
“Sabíamos que con el diseño ss5 teníamos una gran oportunidad de aprovechar el éxito de la primera unidad EV que MacLean introdujo en el mundo de la minería en 2016, el 975 Empernadora Omnia, para brindar a los clientes una solución completa para operaciones sin diésel dentro de la parte de soporte del suelo del ciclo minero”, dijo en un comunicado Jonathan Lavallee, gerente global de productos para la línea de productos de hormigón proyectado de MacLean.
“Tener acceso a un declive de prueba justo en nuestro propio patio trasero en Greater Sudbury hizo que el proceso de ajuste fino del diseño de la unidad fuera más rápido y más exitoso en términos de poder ofrecer a la industria un DPM cero (partículas diésel), 'no “boots on the ground” es una solución de hormigón proyectado que ofrece mejoras sustanciales en la seguridad, así como en la eficiencia y la calidad de la instalación.”
“Tener un laboratorio de investigación aplicada para conectar el trabajo de diseño de ingeniería adecuado para el propósito que lleva a cabo nuestro equipo de tecnología avanzada de vehículos con nuestra experiencia en fabricación y minería subterránea ha demostrado ser un acelerador de nuestra capacidad para ofrecer soluciones de vehículos de minería habilitadas por tecnología. a clientes de todo el mundo”, añadió Patrick Marshall, vicepresidente de gestión de productos.
“Cuando decimos, 'construimos para la vida bajo tierra', esto es lo que queremos decir: no puedo esperar a ver estas unidades eléctricas de batería trabajando juntas en minas de todo el mundo”.
(Este artículo apareció por primera vez en el Canadian Mining Journal)
