Ferreyros, distribuidor peruano de Caterpillar, dice que ha comenzado a implementar el primer proyecto de transporte 100% autónomo en Perú y el más grande de América, con el primero de una flota de 30 camiones mineros Caterpillar 794AC, con una capacidad de carga de 291 t (320 toneladas) cada uno , que comenzará a operar en la mina de cobre Quellaveco de Anglo American en 2021.
Un equipo de élite ha estado implementando la plataforma de tecnología MineStar de Caterpillar, que permitirá la operación autónoma de los camiones Cat 794 AC y su interacción con máquinas tripuladas. “Nos sentimos honrados de ser parte de este hito en la minería peruana. La experiencia líder de Caterpillar, probada en tres continentes, muestra que la autonomía aumenta la productividad y utilización de los camiones y, al mismo tiempo, garantiza una interacción segura, controlada y predecible entre todos los equipos de la operación ”, destacó Fernando Armas Tamayo, Grandes Minas Vicepresidente de Ferreyros sobre el proyecto en Quellaveco.
En su reciente convocatoria de ganancias del tercer trimestre, Jim Umpleby, presidente de la junta y director ejecutivo de Caterpillar, dijo que la compañía ahora tiene más de 340 camiones autónomos en funcionamiento y espera acercarse a 400 para fin de año. Solo tomó 16 meses pasar de mil millones de toneladas en noviembre de 2018 a 2 mil millones de toneladas transportadas a principios de 2020 y la cifra ahora supera los 2.5 mil millones de toneladas, lograda en solo siete años.
La tecnología Caterpillar permite la operación minera autónoma de un número ilimitado de camiones con vehículos auxiliares tripulados y la flota operativa de camiones mineros autónomos abarca una variedad de modelos, incluidos los Cat 797F y Cat 798 AC de mayor capacidad, ambos camiones de 400 toneladas.
El sistema de transporte autónomo de Caterpillar consta de hardware y tecnología Cat MineStar Command habilitados en camiones (por ejemplo, radares, sensores y módulos de control electrónico); optimización de procesos en la mina; y gestión de personas.
El sistema permite a los camiones autónomos tomar sus propias decisiones en tiempo real. Por ejemplo, según las condiciones que encuentren, pueden controlar su velocidad o incluso detenerse, y luego volver a su velocidad habitual, compartiendo simultáneamente esta información con las demás unidades de la flota autónoma.
Los equipos operan en un entorno totalmente aislado y seguro: la Zona Autónoma de Operación (AOZ), en la que todas las unidades, tanto autónomas como tripuladas, son visibles entre sí, lo que garantiza una interacción segura.
Predictive Path es un desarrollo de Caterpillar que ha revolucionado el funcionamiento y la seguridad de los sistemas de autonomía. Esta funcionalidad proyecta el patrón de movimiento de las máquinas autónomas y les permite interactuar de forma segura con las máquinas tripuladas. Para maximizar la producción, la asignación de cada camión autónomo se lleva a cabo de manera inteligente: es decir, la determinación del equipo de carga con el que debe trabajar y el destino de descarga. El sistema toma la mejor opción de forma dinámica. Asimismo, se programan variables como la velocidad de los camiones, lo que contribuye a la consistencia en el funcionamiento de las máquinas autónomas.
