Rio Tinto ha logrado un hito tras la primera entrega de mineral de hierro a través de un tren autónomo en la región de Pilbara en Australia Occidental.
El 10 de julio este tren autónomo, con tres locomotoras, transportó 28, 000 t de mineral de hierro y viajó más de 280 km desde las operaciones mineras de Rio Tinto en Tom Price hasta el puerto de Cape Lambert.
Su viaje fue monitoreado de forma remota por operadores desde el Centro de Operaciones de Rio Tinto en Perth, a más de 1, 500 km.
Este viaje se considera un hito importante para el programa AutoHaul de Rio Tinto, que recibió la aprobación regulatoria en mayo.
El programa $ 940 m AutoHaul, que actualmente está programado para completarse a finales de año, tiene como objetivo desbloquear ganancias de seguridad y productividad para el negocio, así como optimizar el hierro de la empresa. sistema mineral ofreciendo flexibilidad y reduciendo los cuellos de botella.
El director gerente de Ferrocarriles, Puertos y Servicios Centrales de Rio Tinto Iron Ore, Ivan Vella, dijo: “La primera entrega segura de mineral de hierro por un tren autónomo es un hito clave para AutoHaul. El programa ofrecerá la primera red ferroviaria de transporte pesado, de larga distancia y totalmente autónoma del mundo, que utilizará los robots más grandes y largos del mundo.
“Este programa simboliza tanto el espíritu pionero como los talentos innovadores de muchas personas en Rio Tinto y muestra nuestro compromiso absoluto de mejorar la seguridad y la productividad, además de permitir una mayor flexibilidad en nuestras operaciones.
“Continuaremos garantizando que nuestros trenes autónomos operen de manera segura en la amplia gama de condiciones que experimentamos en Pilbara, donde registramos más de ocho millones de kilómetros de viajes en tren cada año. Trabajamos en estrecha colaboración con los conductores durante este período de transición mientras preparamos a nuestros empleados para nuevas formas de trabajar como resultado de la automatización ”.
El programa AutoHaul se centra en la automatización de trenes para transportar mineral de hierro a las instalaciones portuarias de la empresa en la región de Pilbara en Australia Occidental.
Una vez puesta en servicio, la red será la primera operación ferroviaria autónoma de larga distancia y transporte pesado del mundo.
Rio Tinto opera actualmente alrededor de 200 locomotoras en más de 1, 700 km de vía en Pilbara, transportando mineral desde 16 minas a cuatro terminales portuarias.
Fuente: Mining Technology
