Rio Tinto (ASX, LON, NYSE: RIO) está comprando cuatro trenes eléctricos a batería de la estadounidense Wabtec (NYSE: WAB) para usar en sus minas de mineral de hierro de Pilbara en Australia Occidental, como parte de los esfuerzos continuos de la minera para reducir a la mitad sus emisiones de alcance 1 y 2 para 2024.
El número del mundo. 1 productor de mineral de hierro, que tiene una flota de alrededor de 982 trenes en Pilbara, dijo que comenzará en- pruebas en sitio de las cuatro locomotoras FLXdrive de 7MWh a principios de 2024.
Señaló que una transición completa a la tecnología de cero emisiones netas de toda la flota de locomotoras ferroviarias reduciría las emisiones de carbono relacionadas con el diésel de Rio Tinto Iron Ore en Pilbara en aproximadamente 30% un año.
El director gerente de servicios portuarios, ferroviarios y principales de la compañía, Richard Cohen, dijo que recibir los prototipos de locomotoras, que se espera para el próximo año, será un importante paso inicial para la compañía en el camino hacia una Pilbara descarbonizada.
“Nuestra asociación con Wabtec es una inversión en innovación y un reconocimiento de la necesidad de aumentar el ritmo de nuestros esfuerzos de descarbonización”, dijo Cohen en el comunicado.
La inversión se produce en momentos en que los precios del mineral de hierro se han disparado en los últimos días , alcanzando la semana pasada sus niveles más altos desde octubre. El producto es responsable de alrededor del 30% de las ganancias de la empresa.
Presión de montaje Rio se une a otros productores de mineral de hierro en Pilbara para adoptar nuevas tecnologías para reducir las emisiones en sus operaciones. En septiembre, Wabtec firmó un acuerdo para suministrar trenes a Roy Hill Holdings, propiedad mayoritaria de la mujer más rica de Australia, Gina Rinehart.
Fortescue Metals Group (ASX: FMG) anunció la semana pasada que compraría dos trenes eléctricos a batería de Caterpillar, que también se entregarán en 2024.
En 2008, Rio lanzó un A$1.90 mil millones ($2008m) flota de trenes autónomos , en sus operaciones de Australia Occidental, se dice que es el robot más grande del mundo en ese momento.
El plan AutoHaul, parte del proyecto “Mina del Futuro” lanzado en Río en 2008, ha permitido a la minera transportar hierro mineral de minas a puertos en Dampier y Cape Lambert.
Rio también ha estado ampliando su flota de camiones de transporte autónomos , que se controlan desde Perth.
La compañía ha estado bajo la presión de los inversores para reducir las emisiones de Alcance 3, generadas por sus clientes en la industria del acero, que representan alrededor del 7% de las emisiones globales.
La minera pretende reducir las emisiones generadas por sus clientes siderúrgicos en 30% durante la próxima década . Eso está en línea con su rival BHP (ASX: BHP), aunque no tan ambicioso como Fortescue Metals Group (ASX: FMG). El cuarto mayor productor de mineral de hierro del mundo tiene como objetivo lograr cero emisiones netas de Alcance 3 para 2030.
