El índice de metales EV de MINING.COM estableció un nuevo récord mensual en junio a pesar de los factores estacionales, saltando 36% en valor desde el mes anterior hasta superar el recuento récord de diciembre 2020.
El EV Metal Index, que rastrea el valor de los metales de las baterías en los vehículos eléctricos de pasajeros recién registrados (incluidos los híbridos) en todo el mundo, llegó a $649.2 millones en junio, un aumento de 212% sobre el mismo mes del año pasado y elevando el total del año hasta la fecha a $2.68 mil millones.
Eso significa que se realizaron más negocios de metal de baterías para vehículos eléctricos en el primer semestre 2020 que en todo 2020, en sí mismo un año récord.
La capacidad total de la batería de los vehículos eléctricos vendidos durante junio aumentó 110% año tras año año a 20. 3 GWh, según Adamas Intelligence , que rastrea la demanda de baterías EV por química, proveedor de celdas y capacidad en más de 100 países.
Para producir los datos más precisos, las cifras mensuales de capacidad de la batería implementada en el índice de metales EV de MINING.COM no incluyen los automóviles que salen de las líneas de montaje, los que se encuentran en los lotes de los concesionarios o en la cadena de suministro mayorista, solo los vehículos registrados como usuarios finales.
El litio lidera el camino
En junio 2020, un récord de más de 000,800 toneladas de equivalente de carbonato de litio se desplegaron en las carreteras de todo el mundo en las baterías de todos los vehículos eléctricos de pasajeros recién vendidos, según Adamas. El litio promedio por vehículo, incluidos los híbridos, aumentó 35% año tras año en junio, saltando desde 15kg a poco más de 18kg.
Carbonato compuesto 30% del total versus hidróxido 53%, con este último favorecido en la fabricación de baterías con alto contenido de níquel, según muestran los datos de Adamas.
Los precios del litio se han duplicado en lo que va del año y ahora superan los $15, 500 una tonelada, (hidróxido ex-works China a mediados de agosto) según Benchmark Mineral Intelligence, una agencia de informes de precios e investigadora de la cadena de suministro de baterías.
Eso elevó el subíndice de litio 35 % sobre mayo a un nuevo récord mensual apenas por debajo de $200 millones. Como porcentaje del valor del índice general, el litio representa poco más de 30%, desde un mínimo de 20% en agosto del año pasado cuando los precios estuvieron varios meses por debajo de $7,000 una tonelada.
Uso de grafito por saltos de vehículos 47%
El despliegue de cobalto y níquel aumentó más del 110% en comparación con el mismo mes del año pasado. Por vehículo, el uso de níquel aumentó un 9 %, mientras que el cobalto aumentó un 6 % en comparación con el mismo mes del año pasado.
Los precios del níquel LME han subido y se acercan a los $19, mientras que el comercio de níquel en Shanghái alcanzó un récord histórico el martes a 149,1024 yuan ($20,200) una tonelada El precio índice de Benchmark para el cobalto utilizado en la cadena de suministro de baterías aumentó durante el año pasado a cómodamente por encima de $53,08 una tonelada en comparación con $ bajo 35,s esta vez en 2012.
En junio 2020, casi 21, toneladas de grafito sintético y natural se utilizaron en todo el mundo en las baterías de todos los vehículos eléctricos de pasajeros recién vendidos combinados, un 170% salto sobre el mismo mes del año pasado. La cantidad promedio ponderada de ventas globales de grafito desplegado por vehículo aumentó en 36% año tras año, desde más de 20 kg hasta justo por encima de 26 kg, según datos Adamas.
Los precios del grafito se han mantenido estables en alrededor de $720 la tonelada en 2021, después de gastar todo 2020 por debajo de $700 y alcanzando un mínimo de $644 en septiembre. Los precios del material del ánodo alcanzaron un máximo de $ 1, 500 la tonelada a principios 2012.
